ナスカーのタイヤはどうする
はじめての一番乗り、バンド空きなし裏バンドより
いいのに、なぜか一人ってのは寂しい感じ。
015MM ナスカー
正式にARSサーキットでナスカー・ソフトタイヤの
使用が認められたので、使ってみます。
HG20よりは、グリップしないような、同じような、
いったいナスカー用ソフトタイヤって硬度はいつくなの？
硬度よりも、セミワイドでフラットという形が、中途半端
でどっちつかず・・・なのか？
ちょっとリヤが安定しないので、
- 1.5オフセットのワイドホイールにHG20にしてみる。
これだと、リヤも安定して楽に運転できます。
フロントはエンツォ・フェラーリのホイール
- 1オフセット・ナローHG40にしました。
スピードが出すぎていると、コーナーでコロンコロン。
ここは、やはりきっちり減速してから行きましょう。
02MMのように、無理やりは通用しません。
タイムはおいといて、やっと安定して周回できるようになってきました。
次はサスかな？
02MM エンツォ・フェラーリ
AWD用のVモーターが、前回いまいちだったので
新品の02用Vモーターを用意していったんだけど、
今日は、とってもよく回ってくれました。
前回の走行でモーター慣らしがほどよく終わったのかな。
フロント・タイヤHG50をタイヤセッターで削ってみる・・・
それが全然削れません。
HG30やHG40とは、タイヤ硬度がまったく違います。
でも少し薄くなったかな。
なかなか、グリップ感になりました。
あとは練習あるのみか！
あ、プロポの設定はどうするのよ？
今日はフロント、リヤ１つずつナックルが割れました。
これは消耗品だから、アルミにはかえません。
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