ママチャリGP用のマシン調達
スーパーママチャリGPに使うマシンは、
チームで共同購入する新車での参戦に決定した。
私J-KINGとぽんぽんさんでマシン調達を担当。
横浜駅に11時待ち合わせして、ぽんぽんラリーカーで
横浜のホームセンターと自転車ショップを
何件もまわる。
なかなか我々の条件を満たすマシンは
見つからず、半ばあきらめかけていた15時すぎ、
そのママチャリは、現れた！！
スーパーママチャリGPのレギュレーションに
従い、ホイールは前後26インチ、前かご装備。
坂道の上りを考慮して、外側6段変速。
そして、ハンドルは、まっすぐで短いストレートタイプ。
この条件でいつも当てはまらなくて、困ったのが、
ホイールサイズと、ハンドル形状だった。
最近のママチャリの進化は目覚ましく、
電動自転車、暗くなると勝手にライトがつくもの、
ハンドルロック、発電してても重くならないセンターハブ方式、
タイヤのバウンドで勝手に空気をタイヤに入れる
空気圧の調整不要などなど。
で、高速性能アップと乗り心地向上のため、
ホイールサイズは27インチが多くなっている。
27インチ車だと、ストレートタイプのバーハンドルが
多いのだけど、これが26インチになると
大きくながったドロップタイプのハンドルばかりだった。
大きなハンドルは、手の位置が高く高重心で、
前傾姿勢がとれない。
これだと絶対に上り坂はつらいし、下りのスピードも
あまり出せないのではないか？
ということで、ハンドルにはこだわって選択した。
前かごにゼッケンプレートを取り付ければ、
スーパーママチャリGP仕様の完成となる。
LEDライト、スピードメーターは私のニシキMRから
当日移植予定である。
さて自転車、大型テント、BBQセット、
ハード面の準備は整ってきたな。
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ママチャリGPにぴったりのマシンはこんなタイプです。
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