ミニッツ、ナスカーLMセッティング
今日のARSサーキットはグリップが低い。
なんか全然曲がんないのは、路面のせいにしておこう。
外は天気がよく、とても乾燥しているからなのかな。
今回もリヤをLM化したナスカーメインで走ります。
フロントタイヤは、LMナローのHG40.
ちょっとグリップが足りないけど、転ばないからいいか。
次は、HG30試してみよう。
フロントスプリング、緑から黄色へ。
ストロークは多めにとりました。
変えてもあまり変化なし。
やっぱりタイヤの方が重要です。
リヤのオイルダンパーが長さが足りないよ。
と指摘を受けたけど、特に変えたところはないんだけど・・。
スプリング黄色、Tバーはノーマルのまま。
Tバーをカーボンに変えたら、ほとんどピッチング方向
のストロークがなくなった。
さて、そんなこんなで、リヤタイヤが減ってきた。
今度は低い車高のため、シャーシが路面にこすりそうに
なってきている。
大径のマイナスオフセットホイールじゃないとだめなのか？
この日、ARSサーキットでは、2台のCカーが走行していました。
2台ともAMバンドでした。
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