GTR32 ドリフト 秋葉
ラジ天秋葉のミニッツサーキット。
混んでいない時は、ドリフトもやってみます。
このグレーのGTR32は、ずっとグリップで走らせていた車。
最近、グリップはフェラーリ・ディノにその座を譲っているので、
このGTR32は、ドリフト仕様にしてみました。
グリップから特にセッティングは変更していないのですが、
フロントスプリングを赤、リヤを緑にしたくらい。
キャンパー、オフセットはグリップのときのまま、
交換するのが面倒くさいのでね。。
もちろん、タイヤはドリフトタイヤに交換しています。
普段、ドリフトはほとんどやらないので、全然、うまくできません。
でも誰もいないことをいいことに、ずっと練習してみます。
ネットでミニッツ・ドリフトをいろいろと調べるとよくあるのが、
デフロックして、フロントに重りをつけるというセッティング。
このGTRは、デフロックはしていません。
そこで、ボンネットの裏に１０円玉を２枚貼付けてみました。
すると、なんかコントロールがちょっと楽になった感じでびっくり！
重心が前・やや上方にいったことによる、ゆったりとした動きというかロール。
これがドリフトのコントロールを簡単にしたようです。
といいつつも私は、まだまだ、きれいなドリフトコーナリングはできないのでした。
その日のお客さん、白人で英語をしゃべっていた兄ちゃん。
「スイマセン」「アリガトウ」「コンニチハ」くらいの日本語は覚えようぜ。
でも、車がインプレッサのドリフトと８６のグリップ。
おまえさんは、頭文字Dのマニアかい？
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頭文字[イニシャル]D Fourth Stage DVD-BOX
ついに出ましたFourth StageのDVD BOX です。
これを見たらもう続きは漫画しかないのですね。
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